Les prix des carburants ont augmenté régulièrement ces dernières années, atteignant des sommets ces derniers mois. Nous sommes nombreux à chercher des moyens de réduire les déchets lors de nos déplacements en activant ou en désactivant diverses options de la voiture. L’un des exemples les plus simples est celui des fenêtres ouvertes par rapport à la climatisation. Plutôt que d’allumer ou d’éteindre le chauffage en hiver.
Consommation de carburant avec la climatisation en marche
En fonction du type de voiture et de ses performances, une voiture consomme environ 10 à 15 % de carburant en plus aux 100 kilomètres lorsque la climatisation est en marche. L’arrêt de la climatisation en été peut nuire à la concentration du conducteur. En outre, il n’est pas nécessairement plus économique de conduire avec les vitres latérales baissées, car elles obstruent le flux d’air et créent plus de friction, ce qui coûte plus cher en carburant, en particulier à grande vitesse. Ne pas utiliser le chauffage en hiver peut également avoir un impact négatif sur sa durée de vie. Par exemple, les joints et le compresseur restent bien lubrifiés lorsqu’ils sont utilisés régulièrement. Une utilisation régulière permet également d’éviter la propagation de moisissures ou de bactéries à l’intérieur. En résumé, rouler avec les fenêtres ouvertes peut consommer plus de carburant que rouler avec la climatisation, mais c’est la manière de conduire qui a la plus grande influence sur la consommation de carburant.
Autres conseils pour économiser du carburant
Le premier conseil est de gonfler les pneus, car les pneus dégonflés ont une plus grande résistance au roulement sur la route. Cela signifie que pour chaque kilomètre parcouru, vos pneus génèrent plus de frottement et de résistance au roulement, ce qui augmente votre consommation de carburant. Si tous vos pneus sont dégonflés de 10 psi (mesure de la pression des pneus), cela peut réduire l’efficacité énergétique de 10 %. Évitez les freinages brusques. Une forte pression de freinage augmente la consommation de carburant parce que vous devez accélérer à nouveau plus tard. Cela est particulièrement vrai si vous suivez de trop près le véhicule qui vous précède.
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